7月2日，中國首艘甲醇雙燃料動(dòng)力集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪在海南洋浦港完成首次國產(chǎn)綠色甲醇加注，其原料并非來自傳統(tǒng)化石能源，而是取自城市餐廚垃圾、動(dòng)物糞便等廢棄物發(fā)酵產(chǎn)生的沼氣。據(jù)介紹，相較于傳統(tǒng)化石燃料，本次加注的200噸綠色甲醇可減少二氧化碳排放約325噸，相當(dāng)于種植19000余棵樹的碳匯效應(yīng)，遠(yuǎn)超歐盟《可再生能源指令（RED）》要求的65%減排能力。“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建造，船舶總長366米、型寬51米，最大裝箱量達(dá)16136標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，將投運(yùn)于洋浦港至美洲航線。圖為“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪停靠在海南洋浦港。
【編輯：曹淼欣】
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原圖
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