科帕奇

　　科帕奇是美國(guó)通用汽車(chē)收購(gòu)了韓國(guó)大宇后全新開(kāi)發(fā)的一款SUV,不同于以往的貼牌戰(zhàn)略,科帕奇無(wú)論是外觀還是底盤(pán)都是一款相當(dāng)年輕的汽車(chē)。與日韓系陣營(yíng)的SUV有著顯著區(qū)別,科帕奇擁有更為健壯的體形。4.6米的車(chē)長(zhǎng)和將近1.9米的車(chē)寬讓CR-V、途勝之類(lèi)的城市SUV都望塵莫及。而四邊形的立體透鏡大燈和粗獷的車(chē)身棱線看起來(lái)更有歐洲車(chē)的味道,外突的輪眉和車(chē)側(cè)的鯊魚(yú)鰓裝飾則大大強(qiáng)化了整車(chē)的力量感。

　　沒(méi)有花哨的電子儀表,也沒(méi)有炫目的啟動(dòng)系統(tǒng),但科帕奇卻有著更為實(shí)用的空間組合和舒適配置。正常情況下車(chē)主可以選擇5人標(biāo)準(zhǔn)座位,確保車(chē)內(nèi)的每位乘員都有著充足的私屬空間,而翻轉(zhuǎn)尾廂的地板后將可以最多容納7名乘客。在油價(jià)一路高升的時(shí)代繼續(xù)推廣大馬力車(chē)顯然有些不合時(shí)宜,所以雪佛蘭首先選擇了2.4升的動(dòng)力配備上市。雖然并不強(qiáng)調(diào)駕駛,但這款引擎應(yīng)付一般路況還是沒(méi)問(wèn)題的,最大扭矩220N·m都被調(diào)到了頭段,只要轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到。這樣的設(shè)定雖然在最大功率方面有所損失,但顯然更適合城市起起停停的情況,而且這款車(chē)配合手自一體的5速變速箱從靜止加速到100km/h的時(shí)間也不過(guò)是12秒多的時(shí)間。

　　科帕奇的整體剛性要明顯好于市面上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而1.7噸的自重也讓車(chē)輛的高速表現(xiàn)頗為穩(wěn)定,只是偏軟的懸架在彎道中對(duì)車(chē)身缺乏支撐力,在快速進(jìn)彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象比較明顯。至于科帕奇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并不是為了越野而設(shè)計(jì)的,所以既不提供手動(dòng)鎖死功能也沒(méi)有驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的顯示,好在這車(chē)的前后懸都比較短,在通過(guò)駝峰坡時(shí)會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。

　　空間表現(xiàn):★★★★★★★★★

　　公路表現(xiàn):★★★★★★★★

　　越野表現(xiàn):★★★★★★