中新網上海11月7日電 (記者 殷立勤)11月7日，第八屆中國國際進口博覽會在國家會展中心(上海)舉行。在本屆展會上，空中客車與中國南方航空簽署協議，由空中客車為南航30架A350飛機安裝新一代機載高速互聯系統HBCplus，包括20架在役客機改裝和10架新飛機線上安裝。這標志著南航成為中國首家采用HBCplus機載互聯系統的航空公司。首架安裝該系統的飛機預計將于2026年投入運營。

　　HBCplus是High Bandwidth Connectivity Plus的縮寫，即“升級版高帶寬互聯”，整套系統由賽峰旅客創新公司(Safran Passenger Innovation)公司開發和集成。該套系統基于一套采用了先進技術的機載天線平臺上，可以支持多軌道衛星連接，包括地球靜止軌道(GEO)、中地球軌道(MEO)和近地球軌道(LEO)衛星網絡。

　　該系統使用Ka波段頻譜(26.5至40GHz)，通過一大一小兩個圓盤型天線接收和發射無線電波，與衛星之間實現高帶寬的數據傳輸。該天線名為“Thinkom KA2517”，其設計采用被稱為“可變傾角連續橫向短截線(VICTS)”的技術，這項技術目前在通訊和導航天線上廣泛應用，能夠使天線在發射和接收衛星信號時偏轉無線電波的方向，就像“智能手電筒”一樣始終對準信號傳輸最強的方向。憑借這項技術，天線與衛星之間的傳輸始終能夠達到更佳的性能和效率，并且天線的體積與重量也得到了優化。

　　配備HBCplus的客機可以為乘客提供高速空中互聯網體驗。此外，還能實現飛機駕駛艙與后艙數據實時互聯，并通過HBCPlus實時傳輸，確保飛行員能夠始終獲得更新的飛行計劃和信息，并且和地面工作人員之間通過高速網絡實時互聯。同時，航空公司的運行部門也可以通過實時的空地數據連接了解航班運行狀況，提高航班運營效率。

　　空中客車副總裁、空客互聯飛機項目負責人Tim Sommer表示：“中國南方航空一直致力于為乘客提供卓越的乘機體驗，我們很榮幸他們選擇了HBCplus來支持這一愿景。”同時，空中客車全球執行副總裁、空客中國首席執行官徐崗也表示：“此次合作體現了全球范圍內，航空公司對靈活、可靠且面向未來的機上互聯解決方案日益增長的需求。”

　　迄今為止，全球范圍內已有超過16家航空公司選擇了HBCplus，其中的兩家已經在其A350機型上啟動了HBCplus客艙互聯網的運行。(完)