中新社廣州12月7日電 題：印尼前外長哈桑：雅萬高鐵詮釋中國式現(xiàn)代化的務實合作精神

　　中新社記者 王堅

　　印尼前外交部長哈桑·維拉尤達(Hassan Wirajuda)在2025年“讀懂中國”國際會議(廣州)期間接受中新社“東西問”采訪時表示：“作為東南亞首條高鐵，雅萬高鐵確實讓我們深感自豪，它太成功、太受歡迎。”哈桑認為，這條高鐵的建成運營，展現(xiàn)了中國式現(xiàn)代化合作模式的獨特魅力。

　　“46分鐘奇跡”：雅萬高鐵催生區(qū)域發(fā)展新機遇

　　作為中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈出海的項目，雅萬高鐵開創(chuàng)了國際合作的新模式。“這不僅僅是修建一條鐵路，而是包括技術轉(zhuǎn)讓、運營維護在內(nèi)的完整體系輸出。”哈桑強調(diào)，該項目在建設高峰期，為當?shù)貏?chuàng)造了超過4萬個就業(yè)崗位，培訓了數(shù)萬名技術人員，這種“授人以漁”的方式正是中國式現(xiàn)代化合作理念的生動體現(xiàn)。

　　哈桑指出，這條最高運營時速350公里的高鐵，讓雅加達到萬隆的行程從原來的3個多小時縮短至最快46分鐘。如此快速且舒適的乘坐體驗，讓印尼民眾并不滿足于其全長僅142.3公里，期待這條高鐵能建得更長，這也恰恰證明了此次合作的成功。

　　“傳統(tǒng)火車雖然建設成本較低，但耗時過長，從全生命周期來看反而成本更高。”哈桑表示，印尼正與中國探討將高鐵延伸至泗水乃至整個爪哇島的可能性，這將是連接1.5億人口的經(jīng)濟大動脈。

　　中印尼合作：邁向深度融合發(fā)展期

　　回顧兩國關系發(fā)展歷程，哈桑將其劃分為三個重要階段。“從2005年建立戰(zhàn)略伙伴關系，到2013年提升為全面戰(zhàn)略伙伴關系，再到今天的深度融合發(fā)展期，每一步都走得堅實而富有遠見。”哈桑特別強調(diào)，當前兩國合作正向更多元化領域拓展。

　　在綠色能源領域，哈桑表示，中國的發(fā)展成就令人印象深刻。“中國的太陽能和風能發(fā)電能力已達到歐美國家的四倍。這種跨越式發(fā)展給我們很大啟示。”

　　哈桑認為，作為群島國家，印尼在清潔能源發(fā)展方面與中國有廣闊的合作空間，這不僅是技術合作，更是發(fā)展理念的共鳴。印尼在實施面向2045年獨立百年的長期規(guī)劃，中國也在推進第十五個五年發(fā)展規(guī)劃，兩國發(fā)展戰(zhàn)略迎來歷史性的交匯點。

　　多邊VS單邊：中國的作用越來越重要

　　談及全球治理體系，哈桑認為中國正在發(fā)揮越來越重要的作用。“在當前單邊主義、保護主義抬頭的背景下，中國堅持多邊主義的立場顯得尤為珍貴。”作為亞太地區(qū)最重要的經(jīng)濟合作平臺，亞太經(jīng)濟合作組織(APEC)需要中國發(fā)揮引領作用，維護自由開放的貿(mào)易投資環(huán)境。

　　哈桑強調(diào)，中國式現(xiàn)代化所倡導的共商共建共享理念，為全球治理體系改革提供了新思路。“中國不將自己的模式強加于人，而是通過務實合作實現(xiàn)共同發(fā)展，這種尊重差異、尋求共識的做法，正是當前國際社會最需要的。”

　　哈桑表示，好的合作自己會說話。“就像雅萬高鐵的成功運營自然催生了延伸建設的呼聲一樣，中國式現(xiàn)代化提供的不是單一的模板，而是一條通過平等對話、務實合作實現(xiàn)共同發(fā)展的康莊大道。”

　　“我們期待與中國繼續(xù)攜手，共同發(fā)展。”哈桑說。(完)

　　受訪者簡介：

　　哈桑·維拉尤達(Hassan Wirajuda)，印度尼西亞政治家，印度尼西亞前外交部長，普拉塞提亞穆利亞大學校長。他于1971年畢業(yè)于印度尼西亞大學法律系，1984年獲得美國塔夫茨大學弗萊徹法律與外交學院國際法碩士學位，1985年獲得美國哈佛大學法學院法學碩士學位，1988年獲得美國弗吉尼亞大學法學院國際法博士學位。他曾多次訪問中國，就雙邊及地區(qū)事務交換意見，積極支持“一帶一路”倡議，并致力于推動印度尼西亞及東盟與中國在各領域的交流與合作。