(東航客機(jī)墜毀)東航飛行事故主要搜救任務(wù)基本完成 調(diào)查工作取得初步進(jìn)展

　　中新網(wǎng)梧州3月31日電(陳秋霞 黃艷梅 張文茜)“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部31日舉行新聞發(fā)布會(huì)通報(bào)，目前，指揮部的主要搜救任務(wù)已經(jīng)基本完成，調(diào)查工作已取得初步進(jìn)展，當(dāng)?shù)貙⒅鸩交謴?fù)生產(chǎn)生活秩序。

　　“通過近十天的努力，調(diào)查工作已經(jīng)取得初步進(jìn)展。”民航局航空安全辦公室主任朱濤在會(huì)上介紹，殘骸搜尋基本完成，除尋獲兩部黑匣子之外，還發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)、水平安定面、右側(cè)大翼翼尖殘骸等重要部件，已經(jīng)搜集到的4萬多件殘骸正在逐一進(jìn)行消殺、清洗、辨認(rèn)、分類和編號(hào)。

　　朱濤表示，隨著搜救工作接近尾聲，現(xiàn)已進(jìn)入到事故技術(shù)分析和調(diào)查取證階段。目前開展了初步分析工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、殘骸分布和撞擊痕跡等進(jìn)行定位、拍照；研判飛機(jī)接地時(shí)可能的運(yùn)動(dòng)軌跡、姿態(tài)和撞擊力。通過分析空管雷達(dá)自動(dòng)化系統(tǒng)數(shù)據(jù)，嘗試還原事發(fā)前的真實(shí)飛行過程。對(duì)涉及航班旅客、行李、貨物、郵件等資料進(jìn)行查驗(yàn)。兩部黑匣子數(shù)據(jù)正在解碼中。

　　朱濤表示，根據(jù)國際民航公約附件和中國民航規(guī)章相關(guān)要求，調(diào)查組將在事發(fā)30天內(nèi)完成初步調(diào)查報(bào)告，全部調(diào)查結(jié)束后將向公眾公布完整的調(diào)查報(bào)告。調(diào)查將遵循客觀公正、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t，不放過任何一個(gè)疑點(diǎn)，查明事故原因，還原事故真相，防止類似事故再次發(fā)生。

　　廣西壯族自治區(qū)政府辦公廳副主任張志文表示，廣西將積極配合做好事故原因調(diào)查和善后處置工作，抓好疫情防控，逐步恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序。

　　朱濤表示，截至3月30日，搜集到的4萬多件飛機(jī)殘骸及碎片，大部分殘骸均已轉(zhuǎn)運(yùn)至存儲(chǔ)倉庫，正在開展殘骸清理、擺位工作。

　　發(fā)布會(huì)通報(bào)，隨著現(xiàn)場(chǎng)搜救任務(wù)基本完成，指揮部的工作重點(diǎn)將逐漸轉(zhuǎn)入后期事故調(diào)查技術(shù)分析和善后處置工作。與此同時(shí)，新聞中心在廣西梧州現(xiàn)場(chǎng)舉辦的新聞發(fā)布會(huì)，當(dāng)天也是最后一場(chǎng)。對(duì)后續(xù)的工作進(jìn)展，將通過發(fā)新聞通稿，接受媒體采訪和專家解讀等各種方式向社會(huì)發(fā)布。(完)