十四屆全國人大一次會議7日舉行記者會，外交部長秦剛回答中外記者提問。

　　巴通社記者：今年是中國提出“一帶一路”倡議十周年。近年來，美國、歐盟也出臺了一些全球基建計劃，如“重建更美好世界”。您認為這些倡議和計劃之間有競爭關系嗎？有人質疑“一帶一路”可能導致“債務陷阱”，您怎么看？

　　秦剛：“一帶一路”倡議是中國發起、各方共建、世界共享的優質公共產品，優在高標準、可持續、惠民生，因為優質實用，所以廣受歡迎，迄今已吸引了世界上超過3/4的國家和32個國際組織參與其中。

　　秦剛：倡議已經提出十年了，從當初的藍圖變成今天的實景，化作了各國發展的實效，百姓民生的實惠。十年鋪就了共同發展的康莊大道，留下了一個個“國家地標”“民生工程”“合作豐碑”。

　　秦剛：10年里，倡議拉動近萬億美元投資規模，形成3000多個合作項目，為沿線國家創造42萬個工作崗位，讓將近4000萬人擺脫貧困。中老鐵路讓老撾從“陸鎖國”變成“陸聯國”。斯里蘭卡普特拉姆電站點亮了萬家燈火。蒙內鐵路拉動了當地經濟增長超過2個百分點。“魯班工坊”幫助20多個國家的年輕人掌握了職業技能。中歐班列迄今已開行6萬5千列，是聯通亞歐的鋼鐵駝隊，是運送防疫物資的健康快車。

　　秦剛：今年，中國將以主辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為契機，與有關各方一道，推動“一帶一路”取得更豐碩的成果。

　　秦剛：“一帶一路”是務實開放的倡議，秉持的是共商共建共享原則。在合作中我們有商有量，在交往時我們重情重義。對于其他國家的倡議，只要不以意識形態劃線，我們都歡迎；只要不夾帶地緣政治的私貨，我們都樂見其成。

　　秦剛：所謂“債務陷阱”，這頂“帽子”無論如何不能扣到中國頭上。據統計，在發展中國家主權債務中，多邊金融機構和商業債權人占比超過八成，這才是發展中國家債務壓力的最大來源。特別是去年以來，美國以前所未有的幅度急速加息，各國資金紛紛外流，使有關國家的債務問題雪上加霜。

　　秦剛：中國一直致力為相關國家紓困解難，在二十國集團緩債倡議中貢獻最大。中方將繼續以建設性態度參與國際債務問題的解決，同時我們也呼吁其他各方共同行動、公平分擔。大家坐下來商量，辦法總會比問題多。

　　(根據網絡直播文字整理)