中新網1月15日電 作為國產殲-10戰機主力試飛員，空軍某試飛團副團長李中華今天做客人民網時，揭密了試飛員的生活。他說，試飛員的生活豐富多彩，業余生活也是方方面面，對于飛行員的心理和身體素質訓練，空軍有專門訓練大綱和訓練科目，每個階段也有不同的訓練內容。

　　李中華說，試飛員的生活豐富多彩，業余生活也是方方面面，尤其是體育方面。試飛員有很多愛好，包括對一些球類、棋牌類的愛好也很多。除此之外，也有和家人在一起的一些活動，這些活動有助于幫助試飛員，緩解他們工作中的壓力，也有助于提高試飛員的體能。

　　對于飛行員的心理和身體素質訓練，李中華說，空軍有專門訓練大綱和訓練科目，每個階段也有不同的訓練內容。在年終的時候也會有一些具體的考核標準進行考核。就身體素質訓練來講，涵蓋一些球類、專項器械這方面的訓練。對于心理素質的訓練，也會借助一些我們現有的心理訓練方法進行，尤其是飛行中遇到的一些情況，讓不同的飛行員進行交流，這也是在心理素質中常用的一種手段。那些經歷過風險，尤其是對生命和飛機的安全考驗比較強烈的經歷，是心理素質的一些典型事例。

　　面對險情，首先是按照一些預定的特殊情況的處置方法進行處理，實際上很多特殊情況，都是可以化解的。當然，如果遇到一些比較棘手的問題，就需要試飛員具有比較好的心理素質和良好的工程背景，要對飛機和系統有清晰、理性的了解。實際上，在試飛中及時的發現問題，是處理問題的一個關鍵和先機。

　　今天的解放軍報對李中華的事跡介紹如下：

　　李中華，46歲，大校軍銜，現任空軍某試飛團副團長，空軍特級飛行員，功勛飛行員，中國首批雙學士試飛員，國際試飛員。

　　翻開中國試飛員的群英譜，他的名字與這些輝煌紀錄緊密相連——

　　他，作為國產殲-10戰機主力試飛員，創造了該機最大飛行表速、最大動升限、最大過載值、最大迎角、最大瞬時盤旋角速度、最小飛行速度等6項“之最”；

　　他，5年間試飛國產新型戰機高難科目61個，其中僅一類風險科目就多達57個；

　　他，在中國試飛員中首次掌握了國產三角翼戰機和某重型戰斗機失速尾旋試飛技術，填補我國試飛領域空白；

　　他，在中國試飛員中首次駕馭蘇-27戰機，飛出高難特技動作“眼鏡蛇機動”，是迄今完成該動作次數最多的中國飛行員；

　　他，先后試飛過殲擊機、殲擊轟炸機、運輸機等3個機種、26種機型，安全飛行2250小時；

　　他，成功處置15次空中險情、5次空中重大險情，先后榮立一等功1次，二等功5次，三等功6次；

　　他，獲國家科學技術進步特等獎、二等獎各一次，國家航空工業部門先后給他記一等功4次，二等功5次，三等功6次。