首船“櫻桃快航”抵達(dá)上海洋山港 帶來(lái)逾2.1萬(wàn)噸智利車?yán)遄?/h1>
中新網(wǎng)上海12月26日電(陳靜 葉真于)元旦小長(zhǎng)假來(lái)臨之際,智利車?yán)遄拥壬r果品正以海空直航的方式大批量抵達(dá)洋山深水港口岸。
26日16時(shí)30分,中國(guó)香港籍“中遠(yuǎn)海運(yùn)伏爾加河”輪靠泊洋山港一期碼頭。這是今年首條靠泊洋山口岸的“櫻桃快航”班輪。隨船入境的有820多個(gè)40英尺集裝箱(逾2.1萬(wàn)噸)的智利車?yán)遄右约坝?.2萬(wàn)噸鱷梨、藍(lán)莓、油桃等生鮮果品和冷凍豬肉。
中國(guó)香港籍“中遠(yuǎn)海運(yùn)伏爾加河”輪26日靠泊洋山港一期碼頭。(洋山邊檢站供圖)
“東航冷鏈號(hào)”和12月5日開通的上海至阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的直航客機(jī)航班,已開展車?yán)遄涌者\(yùn)。上海邊檢總站為載運(yùn)民生物資的飛機(jī)和船舶通關(guān)開辟綠色通道,助力進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品快速卸運(yùn)、中轉(zhuǎn)。據(jù)悉,上海到布宜諾斯艾利斯的飛機(jī)航班飛行時(shí)間不到30個(gè)小時(shí),將以每周2班的頻次在腹艙把數(shù)噸阿根廷車?yán)遄舆\(yùn)回上海。
每年11月至次年3月是智利的車?yán)遄蛹荆衲曛抢嚴(yán)遄哟筘S收。據(jù)智利駐華商務(wù)處數(shù)據(jù)顯示,2025年–2026年產(chǎn)季智利車?yán)遄赢a(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)65.5萬(wàn)噸,相當(dāng)于1.31億箱,創(chuàng)歷史新高,其中超九成將運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)方面介紹,智利到上海的“櫻桃快航”班輪已經(jīng)運(yùn)營(yíng)7年,目前2萬(wàn)多公里的航程穩(wěn)定在23天,通過(guò)恒溫冷鏈技術(shù)鎖鮮,使得直航海運(yùn)模式既能保證運(yùn)量也兼顧品質(zhì)。
從現(xiàn)在起到2026年春節(jié)前,計(jì)劃有近30艘車?yán)遄又焙桨噍嗞懤m(xù)靠泊洋山港,累計(jì)運(yùn)輸超20萬(wàn)噸車?yán)遄印Q笊竭厵z站的數(shù)據(jù)顯示,后續(xù)每周將以1艘-2艘的頻次靠港。
1月1日元旦前后“中遠(yuǎn)美洲”輪預(yù)計(jì)到港,將再卸近700個(gè)40英尺集裝箱的智利車?yán)遄尤刖场Q笊竭厵z站執(zhí)勤二隊(duì)一級(jí)警長(zhǎng)顧冉表示:“我們?yōu)檩d運(yùn)生鮮果品的船舶通關(guān)開辟綠色通道,把邊檢通關(guān)環(huán)節(jié)嵌入到整個(gè)航運(yùn)物流體系中,讓船舶抵港裝卸和邊檢通關(guān)查驗(yàn)兩不誤,真正實(shí)現(xiàn)到港‘零等待’作業(yè),離港‘零延時(shí)’驗(yàn)放,助力生鮮果品搶‘鮮’上市。”(完)
【編輯:張令旗】
中新網(wǎng)上海12月26日電(陳靜 葉真于)元旦小長(zhǎng)假來(lái)臨之際,智利車?yán)遄拥壬r果品正以海空直航的方式大批量抵達(dá)洋山深水港口岸。
26日16時(shí)30分,中國(guó)香港籍“中遠(yuǎn)海運(yùn)伏爾加河”輪靠泊洋山港一期碼頭。這是今年首條靠泊洋山口岸的“櫻桃快航”班輪。隨船入境的有820多個(gè)40英尺集裝箱(逾2.1萬(wàn)噸)的智利車?yán)遄右约坝?.2萬(wàn)噸鱷梨、藍(lán)莓、油桃等生鮮果品和冷凍豬肉。

“東航冷鏈號(hào)”和12月5日開通的上海至阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的直航客機(jī)航班,已開展車?yán)遄涌者\(yùn)。上海邊檢總站為載運(yùn)民生物資的飛機(jī)和船舶通關(guān)開辟綠色通道,助力進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品快速卸運(yùn)、中轉(zhuǎn)。據(jù)悉,上海到布宜諾斯艾利斯的飛機(jī)航班飛行時(shí)間不到30個(gè)小時(shí),將以每周2班的頻次在腹艙把數(shù)噸阿根廷車?yán)遄舆\(yùn)回上海。
每年11月至次年3月是智利的車?yán)遄蛹荆衲曛抢嚴(yán)遄哟筘S收。據(jù)智利駐華商務(wù)處數(shù)據(jù)顯示,2025年–2026年產(chǎn)季智利車?yán)遄赢a(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)65.5萬(wàn)噸,相當(dāng)于1.31億箱,創(chuàng)歷史新高,其中超九成將運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)方面介紹,智利到上海的“櫻桃快航”班輪已經(jīng)運(yùn)營(yíng)7年,目前2萬(wàn)多公里的航程穩(wěn)定在23天,通過(guò)恒溫冷鏈技術(shù)鎖鮮,使得直航海運(yùn)模式既能保證運(yùn)量也兼顧品質(zhì)。
從現(xiàn)在起到2026年春節(jié)前,計(jì)劃有近30艘車?yán)遄又焙桨噍嗞懤m(xù)靠泊洋山港,累計(jì)運(yùn)輸超20萬(wàn)噸車?yán)遄印Q笊竭厵z站的數(shù)據(jù)顯示,后續(xù)每周將以1艘-2艘的頻次靠港。
1月1日元旦前后“中遠(yuǎn)美洲”輪預(yù)計(jì)到港,將再卸近700個(gè)40英尺集裝箱的智利車?yán)遄尤刖场Q笊竭厵z站執(zhí)勤二隊(duì)一級(jí)警長(zhǎng)顧冉表示:“我們?yōu)檩d運(yùn)生鮮果品的船舶通關(guān)開辟綠色通道,把邊檢通關(guān)環(huán)節(jié)嵌入到整個(gè)航運(yùn)物流體系中,讓船舶抵港裝卸和邊檢通關(guān)查驗(yàn)兩不誤,真正實(shí)現(xiàn)到港‘零等待’作業(yè),離港‘零延時(shí)’驗(yàn)放,助力生鮮果品搶‘鮮’上市。”(完)
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