“這怎么算騙保呢，你的車子壞了是事實，我們只是把受損部位稍稍加大了一點而已，要不你走不了保險，還要自己掏腰包，何必呢？！”

　　記者表示再考慮一下，修理工說：“還考慮啥，我們這兒很多車都這樣修的，保證沒問題。”

　　記者隨后又暗訪了幾家開在路邊的修理廠，其中有幾家和上述修理廠所說的大同小異。

　　為此，記者采訪了中國人民財產保險股份有限公司負責定損理賠的郭先生，他告訴記者：“一般正規的4s店不會出現這種情況，因為正規4S店的業務流程都比較規范，沒有可鉆的空子。但是，現在北京市的維修企業多且散，尤其像一些不正規的路邊私人修理廠，這種騙保情況比較嚴重。一般來說，車主騙保行為和修理廠騙保行為的比例大概是4：6或者3：7。”

　　郭先生說，大多數修理廠都是背著車主對受損車輛“動手腳”的，因為他們怕車主不能接受自己的車子被再次撞擊，加重損傷。“但也有一種情況，比如這輛車的傷比較多，但又都不是大傷，車主會咨詢修理廠，怎么弄一下合適，修理廠就會告知車主，再撞一下，擴大損失部位，這樣一來，保險批下來了，一些小傷都隨著大修一塊修好了。”

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