中新網南寧3月12日電(記者 楊陳)記者12日從平陸運河集團獲悉，平陸運河全自主可控船閘控制系統仿真平臺日前完成組裝調試并投入使用。作為國內首個新建船閘領域的全自主可控仿真平臺，該平臺將為船閘控制系統的芯片、操作系統、軟硬件、控制程序及網絡安全系統開展系統性深度驗證，有效縮短現場調試周期，為打造自主可控、安全可靠、智慧高效的世界一流船閘控制系統奠定堅實基礎。

　　該仿真平臺具有“一個核心目標、兩大系統構成、五大創新功能”的設計特點。平臺的核心任務是對國產化自動船閘控制系統的控制功能、網絡架構及軟硬件適配性進行全面驗證，也就是在系統正式投運前，進行一場覆蓋所有關鍵環節的“模擬考試”，確保驗證成果可無縫移植至實際工程。

　　平臺由“原型控制系統”與“信號仿真系統”兩大核心構成。前者承擔控制邏輯的“思考與決策”，后者負責外部信號的“感知與反饋”。二者協同配合，構建了完整的控制閉環，真實還原現場運行環境。

　　五大創新功能包括對計算機設備、PLC設備、接口等關鍵環節進行全面適配驗證，確保國產化技術體系的整體兼容性與穩定性；基于半實物仿真技術，實現虛擬環境與真實控制設備的協同運行，提升驗證的真實性與有效性；平臺具備數字量、模擬量、開度儀等多類型信號的精細化故障模擬能力，可對控制系統保護邏輯進行極限工況下的全面考核；同步驗證網絡安全防護能力與工控系統運行效能，實現功能與安全的協同驗證；支持多運行場景間的智能切換，有效提升測試效率，滿足復雜工況下的驗證需求。

　　據悉，上述平臺集系統性驗證、真實環境模擬、極限工況測試與安全評估于一體，實現了從單點設備到整體系統、從正常工況到極限故障、從功能測試到安全評估的全方位覆蓋。它的投入使用，標志著平陸運河在自主可控船閘控制系統領域邁出關鍵一步，將為船閘長期安全穩定運行提供堅實保障。(完)