中新網1月10日電 當地時間9日，美國南方司令部確認，美軍與美國國土安全部在一次聯合行動中，在加勒比海控制并扣押“奧利娜”號油輪。據悉，這是近幾周來美國針對涉委內瑞拉原油運輸船只實施的第五次攔截行動。

　　攔船、搶油，美國大動干戈

　　2025年12月10日，美國在委內瑞拉附近公海武力扣押“船長”號油輪，隨后宣布沒收其所載石油。

　　2025年12月20日凌晨，美國海岸警衛隊攔截并登船檢查懸掛巴拿馬國旗的“世紀”號超級油輪。這艘油輪不在美國發布的制裁名單上，但白宮發言人安娜·凱利在社交媒體上發文稱，油輪所裝載原油來自受美國制裁的委內瑞拉石油公司。

　　2025年12月21日，美方人員在委內瑞拉附近國際水域試圖攔截“貝拉1”號油輪，該船懸掛巴拿馬國旗，受到美國制裁。

　　2026年1月7日，美國海岸警衛隊和美國特種部隊經過數周的跨大西洋追逐，扣押了“馬里內拉”號油輪。這艘油輪就是“貝拉1”號油輪，只不過改了船名，并改為懸掛俄羅斯國旗。

　　同日，美國海岸警衛隊在南美洲東北海岸附近截獲了一艘懸掛巴拿馬國旗的油輪“M 索菲亞”號，該油輪載有委內瑞拉石油。

　　2026年1月9日，美國南方司令部確認，美軍與美國國土安全部在一次聯合行動中，在加勒比海控制并扣押“奧利娜”號油輪。

　　對于以上所有扣押行動，美方都表示這些船屬于“影子船隊”，用于從委內瑞拉和伊朗運輸受制裁的石油。

　　美國想大賺一筆，石油巨頭不太配合

　　白宮副幕僚長米勒9日在一份聲明中表示：“唯一允許的海上能源運輸必須符合美國法律和國家安全。”米勒還說，委內瑞拉能源行業通過美國建立的合法授權商業渠道，將擁有無限的經濟潛力。

　　特朗普也曾表示，美國需要對后馬杜羅時代的委內瑞拉擁有“完全準入權”，以獲取該國石油等資源。

　　然而，特朗普政府對委內瑞拉石油資源的覬覦，沒有得到美國石油巨頭企業的配合。

　　據英國廣播公司(BBC)報道，當地時間9日，特朗普要求美國石油行業向委內瑞拉提供至少1000億美元的投資，但得到的反應很冷淡。

　　埃克森美孚首席執行官達倫·伍茲表示：“我們在那里的資產已經被沒收過兩次，所以你可以想象，若要第三次進入那里，需要看到與我們過去所看到的以及目前現狀相比的重大變革。”

　　“現在委內瑞拉根本不值得投資。”伍茲說。

　　據美聯社援引Rystad Energy的數據報道，未來15年需要540億美元的投資才能使委內瑞拉的石油日產量維持在110萬桶左右；如果未來兩到三年內追加投資，日產量可增加30萬桶。該機構還表示，若要將日產量提高到140萬桶以上，則每年需要額外投資80億至90億美元。

　　有分析表示，歷史上從未有過主要產油國政權更迭使石油產量迅速增長的先例。