中新網昆明12月4日電 (記者 繆超)3日，中老鐵路通車四周年之際，“中老邀遠客·外國博主絲路采風行”主題活動在云南昆明啟幕，來自中國、英國、烏克蘭、越南、斯里蘭卡等國家的網絡博主們循著鋼鐵絲路軌跡，全方位探索這條國際大動脈的經貿價值與民生溫度。

　　中老鐵路是共建“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目，2021年12月3日建成通車，北起中國昆明，南抵老撾萬象，全長1035公里。在云南鐵路博物館，泛黃的史料與現代的列車模型交相輝映，斯里蘭卡網絡達人阿旺達通過照片、浮雕、歷史文物直觀感受云南鐵路歷程，“從滇越鐵路蒸汽機車到中老鐵路‘復興號’動車組，承載的不僅是技術跨越，更是中國鐵路從薄弱基礎到全球領先的變遷。”

　　搭乘中老鐵路動車，開啟一段穿越瀾湄秘境的旅程。列車穿行在滇南林海與元江大橋之間，窗外是四季常青的森林，遠處是錯落有致的傣家竹樓，沿線車站的中老英三語標識、車廂內的雙語服務手冊，無不彰顯著中老“民心相通”的細膩考量。

　　烏克蘭網紅蘭薇指尖輕撫乘務員制服上的絲路花語紋樣，認真聆聽設計寓意。當看到以孔雀羽毛為核心、大象為基底的冰箱貼文創，以及專屬的“五色中國結”標識時，她不禁贊嘆，“每一個細節都藏著跨文化的溫柔共鳴。”

　　“以前從昆明到萬象需要兩天兩夜，現在只要10小時。”中國旅游博主“大蘇小蘇超愛玩”剛通過中老鐵路完成一場即興跨境之旅，意猶未盡地分享道，“沿線的雨林研學基地、非遺工坊都成了網紅打卡點，‘早上昆明吃米線，中午西雙版納逛竹樓，晚上到老撾萬象吃米粉’的生活太愜意了。”

　　開通運營四周年，中老鐵路累計發送旅客超6250萬人次，國際旅客列車從初期的2列增至4列，120余個國家和地區的游客循著鐵軌而來，讓沿線文旅產業煥發新生。

　　在位于中老邊境的磨憨口岸貨場，搭載著東南亞熱帶水果、中藥材的集裝箱，經IGV導引車自動駁運至查驗區，通過95306“數字口岸”系統實現秒級審核。

　　“16噸進口榴蓮通關僅需5分鐘，3800余種商品通達19個國家和地區，這樣的效率令人驚嘆。”英國博主史蒂夫的鏡頭里，貨車司機正忙著裝卸貨物，身后是“鐵路快通+瀾湄快線”疊加模式下的繁忙景象。

　　四年來，中老鐵路累計運輸貨物超7250萬噸，跨境貨物突破1600萬噸，輻射19個國家和地區，昆明至泰國貨運成本降低30%至50%，讓“物暢其流”的愿景照進現實。

　　科技賦能下的通關“智”變，讓中外博主們感受到“中國速度”。中老鐵路引入的自動導引運輸車，實現場內集裝箱無人轉運，不僅降低了碳排放，推動了綠色轉型，還提高運輸效率。在觀摩邊民通過手機完成跨境申報后，越南歌舞團博主們紛紛發出感慨，“從40小時到2至5小時，通關時間的大幅壓縮，背后是技術創新與人文關懷的雙重發力。”(完)