中新網連云港9月15日電(記者 谷華)15日，鞏固提升中歐班列綜合運輸水平“班列+海運”論壇在江蘇連云港舉行，在中歐班列發展及相關領域的專家為推進中歐班列高質量發展建言獻策。

　　中歐班列作為共建“一帶一路”的標志性品牌，已成為我國參與全球開放合作的重要載體。自1992年以來，截至今年8月底，江蘇省中歐班列開行量累計超過2萬列。今年前8個月，全省中歐班列共開行1504列，同比增長13.8%。

　　江蘇省副省長夏心旻在論壇上表示，中歐班列的開行，完善了亞歐陸路運輸網絡，拓展了國際聯運通道，大幅提升了沿線口岸、樞紐節點能力，對建設更高水平的開放型經濟發揮了重要的支撐保障作用。

　　“江蘇積極開辟新線路，打造品牌線路，發揮中歐班列全天候國際黃金物流通道作用，保障產業鏈供應鏈穩定暢通。在沿海、沿江重要港口拓展設立節點，優化鐵水聯運設施條件，進一步拓展國際聯運通道。”夏心旻說，江蘇將加強中歐班列樞紐節點、海外倉布局建設，構建境外攬貨體系，與中歐班列沿線國家開展口岸通關協調合作，大力提升通關便利化，促進中歐班列、國際海運、國際航空貨運等各種運輸方式有機融合，不斷提升運輸效率和服務質量。

　　連云港作為新亞歐大陸橋東端起點城市，是聯結亞歐大陸和環太平洋地區的重要樞紐，區位獨特、地位重要。

　　“連云港開行的中歐班列已經聯通5個過境口岸，培育了6條精品線路，覆蓋了中亞、西亞、歐洲等地區100多個國際貨運站點。自‘一帶一路’倡議提出以來，連云港累計發出國際貨運班列超過7000列。”連云港市委書記馬士光介紹，連云港將進一步推動深水大港、遠洋干線、物流園區、開放平臺無縫對接，更好發揮多式聯運優勢，探索建設數字絲路、物聯絲路，高水平打造“標桿和示范項目”，高品質做優港航物流服務，為暢通新亞歐陸海聯運通道發揮更加重要作用。

　　在主旨演講環節中，與會嘉賓從拓展中歐班列多式聯運、破解堵點卡點難點、完善中歐班列通道網絡等方面為推進中歐班列高質量發展建言獻策。

　　中國國家鐵路集團有限公司發展和改革部專員韓樹青說，要加強基礎設施互聯互通，助力中歐班列高質量發展；推進重點項目實施，構建現代化大能力西路陸海鐵路運輸通道；優化鐵路網絡布局，服務支撐高質量共建“一帶一路”。

　　論壇上，相關單位簽署高質量建設新亞歐大陸橋(連云港)共同宣言、簽訂“推進國際多式聯運提單物權化，推動中歐班列高質量發展”合作協議、簽訂服務國際物流通道建設協議和鐵空聯運項目合作協議，連云港港與上海港、新疆克州簽訂戰略合作協議。同時，論壇舉行了國際貨運班列智庫聯盟揭牌儀式等。(完)