中新社廣州12月31日電 (郭軍 張曉敏)據(jù)中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱“國鐵廣州局”)2025年12月31日通報，當年國鐵廣州局完成旅客發(fā)送量6.23億人次，同比增長2.9%，創(chuàng)下歷史最高紀錄。

　　當年12月22日，廣湛高鐵、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段開通運營，粵港澳大灣區(qū)與粵東、粵西地區(qū)鐵路網(wǎng)進一步加密。廣湛高鐵作為連接粵港澳大灣區(qū)與海南自貿(mào)港、北部灣城市群的“黃金通道”，為粵西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入活力。汕汕高鐵汕頭南至汕頭段的貫通串聯(lián)漳汕高鐵、福廈高鐵等干線，構(gòu)筑起珠三角與長三角間的“黃金走廊”。

　　截至2025年底，國鐵廣州局營業(yè)里程達12297公里，其中高鐵里程6173公里。深汕、深江、武梅、珠肇、邵永、漳汕、長贛、合湛等一批新線正加緊施工，宜常高鐵湖南段、廣州鐵路樞紐廣州東站至新塘站五六線工程相繼開工建設，湛海高鐵、永清廣高鐵規(guī)劃建設穩(wěn)步推進。

　　地處廣州天河CBD的廣州東站全面邁入高鐵時代。廣州站自2024年起逐步完成從普速車站到高鐵樞紐的轉(zhuǎn)型，讓更多高鐵開進市中心。

　　國鐵廣州局建設部門相關(guān)負責人表示，正加速推進廣州站至廣州南站聯(lián)絡線工程。該聯(lián)絡線串聯(lián)廣州站、廣州白云站、廣州南站等樞紐主客站，建成后，廣州南站與市中心城區(qū)的通行時間將縮短至15分鐘。

　　如今，國鐵廣州局日均開行旅客列車2980列，覆蓋全國32個省級行政區(qū)。這張高鐵網(wǎng)勾勒出“珠三角城市間1小時通達，粵湘主要城市2小時互聯(lián)，與京津冀、長三角等重點區(qū)域6至8小時貫通”的經(jīng)濟生活圈。(完)