“誰在為這場沖突買單？阿拉伯國家會出手相助嗎？”

　　3月30日，美國白宮記者會上，問題一出，全場安靜。

　　白宮新聞秘書萊維特露出標志性的微笑，回答滴水不漏：“我認為總統會非常感興趣，并會號召他們采取行動。”

　　看似笑談，實則戰火的賬單，已經火燒眉毛。

　　據美國媒體此前報道，戰爭前六天的消耗達113億美元。這還沒算空襲前的裝備集結。

　　美國智庫戰略與國際研究中心估算，到沖突第12天時這一數字已攀升至165億美元。隨著戰事進入第31天，當前軍費開支很可能遠超此前水平。

　　賬單，遠不止這一筆。

　　霍爾木茲海峽關閉，全球能源價格應聲上漲，美國首當其沖。根據美國汽車協會(AAA)追蹤數據，目前美國每加侖汽油平均價格已達3.99美元，較戰前上漲逾1美元。

　　美國作為車輪上的國家，民眾正在為萬里之外的戰火承壓。

　　誰來買單？白宮急需答案。

　　目光，自然轉向那些“富得流油”的中東盟友。

　　此事，并非沒有先例。

　　時間倒回1990年海灣戰爭。據半島電視臺報道，當時科威特、沙特等海灣國家及德國、日本，共同籌集了540億美元(約合現今1340億美元)，作為美國軍事介入的回報。

　　倫敦政治經濟學院的法瓦茲·格爾格斯一針見血地指出，數十年來華盛頓與海灣國家的關系建立在一種隱性交易之上，海灣國家提供能源和資本，采購美國武器、先進技術及商品服務，以換取美國的保護，這成了某種默契。

　　但這次，劇本好像不對了。

　　阿聯酋政策中心主席艾布特薩姆·阿爾凱特比公開表示，“這不是我們的戰爭。我們從未想要這場沖突，卻要在安全和經濟上承受代價。”

　　路透社援引三位地區消息人士透露，海灣阿拉伯國家首都的幕后，不滿情緒正在加劇——這些國家既未發起也未曾支持這場戰爭，如今卻在經濟與軍事層面付出代價，機場、酒店、港口及軍事和石油設施均遭伊朗襲擊。

　　格爾格斯認為，這場沖突動搖了既有的默契。海灣國家意識到“無法真正指望美國來保護其能源、石油、天然氣、人民及主權”，將加速推進外交與安全伙伴關系多元化。

　　不滿，開始升級為批評。

　　沙特海灣研究中心主席阿卜杜勒阿齊茲·薩格爾批評稱，華盛頓既未為其地區盟友建立戰時保護機制，也未能保障油氣運輸安全，導致海灣國家經濟承受災難性代價。

　　強加的戰火，強攤的賬單，讓一些分析人士看清了另一面。

　　最新一期《大西洋月刊》刊載布魯金斯學會高級研究員羅伯特·卡根的文章，標題直指“美國現已成為流氓超級大國”。

　　“特朗普不想要盟友——他想要的是附庸。”羅伯特·卡根直言，當特朗普發現他需要盟友幫助對抗伊朗時，他沒有尋求幫助或努力說服他們，他只是“要求”他們按他說的做。

　　羅伯特·卡根預言，“即使對伊朗的行動取得成功，如果它加速了盟友體系的崩潰，那也將是空洞的勝利。畢竟八十年來，這一體系一直是美國力量、影響力和安全的真正源泉。”

　　沖突尚不知何時結束，但無論美國，還是盟友，戰火的賬單，恐怕不止于能計算的某一個數字。它對全球秩序的沖擊，恐怕遠超想象。

　　(“三里河”工作室)