加強適老化無障礙出行服務工作，是無障礙環境建設的重要內容，是實施積極應對人口老齡化國家戰略的必然要求，是保障殘疾人、老年人平等、充分、便捷參與和融入社會生活，讓交通運輸服務更加包容、更好惠及人民群眾的重要舉措。

　　近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國殘疾人聯合會、全國老齡工作委員會辦公室印發《關于進一步加強適老化無障礙出行服務工作的通知》(以下簡稱《通知》)，要求充分認識貫徹實施《中華人民共和國無障礙環境建設法》的重要意義，全面落實適老化無障礙出行環境建設要求，加快推進無障礙出行環境建設，進一步提升適老化無障礙出行服務水平。

　　《通知》從加強適老化無障礙交通設施規劃建設、加大適老化無障礙交通運輸設備配置和改造力度、改善適老化無障礙城市交通出行體驗、持續優化綜合運輸適老化無障礙出行服務、改進提升適老化無障礙出行信息服務等五個方面提出了具體要求和主要任務。

　　多地將無障礙出行服務建設納入工作規劃

　　《通知》指出，各地要推動將適老化無障礙出行環境建設納入綜合交通運輸體系規劃、城市公共交通規劃等，明確適老化無障礙出行環境建設改造目標任務。

　　近年來，全國多地陸續將無障礙出行服務建設納入到工作規劃中。

　　《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》提出，推進港口客運站、客運船舶硬件設施改造升級，加強水路客運無障礙環境建設。

　　《天津市綜合交通運輸“十四五”規劃》也提出，改善公眾出行體驗，推進客運場站無障礙設施改造。

　　《浙江省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》提出，加快發展高品質出行服務，包括面向殘疾人、老年人等特殊群體，加快樞紐場站、運輸工具無障礙設施建設，積極推廣預約式、一鍵式無障礙出行服務。

　　對此，交通運輸部副部長李揚表示，在提升適老化無障礙交通出行方面，2023年交通運輸部共推動了140多個城市開通“95128”電話約車服務，完成城市公共汽電車站臺適老化改造3600余處，打造敬老愛老服務城市公共汽電車線路1100余條。

　　多地在適老化無障礙交通運輸設備配置和改造上發力

　　《通知》提出，要加大適老化無障礙交通運輸設備配置和改造力度，在加快推廣應用低地板及低入口城市公共汽電車的基礎上，針對地鐵列車、客運船舶、客運列車以及民用航空器等均提出配備無障礙出行設施的要求。

　　當前，全國多地已在適老化無障礙交通運輸設備配置和改造上發力。北京大興國際機場全流程設置無障礙及長者優先通道，58處低位柜臺、403部無高差行李托運設備以及12處愛心休息區為特殊旅客提供便利。

　　在福廈高鐵上運行的智能復興號動車組，設有專門的無障礙車廂、更加寬大的殘障人士專用座位，衛生間有盲文標識，車門邊還設有盲文地圖。

　　在廣東，新博高速公路不斷優化完善無障礙停車位、無障礙通道、無障礙廁位、無障礙結算通道和無障礙服務區域等，為特殊群體出行營造了良好條件。

　　持續提升交通出行“適老化”服務水平

　　《通知》指出，要持續優化綜合運輸適老化無障礙出行服務。各地要督促出行服務運營單位，保留使用現金、刷卡、紙質票據、憑證、證件等方式，優化窗口人工服務和志愿服務；督促相關運營單位根據各類運輸方式服務特點，開設愛心通道、無障礙服務窗口，為殘疾人、老年人提供候車專座、引導幫扶、提前檢票上車、下車出站引導協助、輪椅進出車站等服務。

　　服務暖心，“有愛”助“無礙”。我國多地火車站、機場推出適老化無障礙出行服務，持續提升交通出行“適老化”服務水平，讓老年人在“智能時代”潮流中有更多獲得感、幸福感、安全感。

　　在陜西，西安火車站地區旅客服務中心與西安站“絲路緣”親情服務隊聯動，設置“愛心通道”，為無人陪伴的65歲以上老人、孕婦、殘障及行動不便等特殊旅客，提供免費行李送站及優先辦票、優先進站、優先安檢和優先乘車的接力式服務。

　　在廣東，2023年12月起，深圳機場為老年乘客準備了“深愛銀發”敬老服務清單，通過預約，身穿“紅馬甲”的工作人員將提前等候，并根據旅客需求提供“全流程愛心服務”。

　　此外，《通知》還提出，要改進提升適老化無障礙出行信息服務，包括加快推進出行服務互聯網網站、移動互聯網應用程序實施適老化及無障礙改造，以及推動城市軌道交通車站、民用運輸機場航站區等自助公共服務終端設備具備語音、大字、盲文等無障礙功能。

　　鐵路方面，鐵路12306網站提供無障礙輔助工具，支持放大縮小、調整配色、語音識讀等功能；12306手機App則推出標準版和愛心版兩種界面模式，愛心版交互更簡單、操作更方便。

　　人民網記者 喬雪峰