中新網(wǎng)上海12月5日電 (記者 繆璐)2026世界一級方程式賽車錦標(biāo)賽(F1)喜力中國大獎(jiǎng)賽官方票價(jià)5日正式公布。2026年3月13日至15日，2026F1中國大獎(jiǎng)賽將在上海國際賽車場拉響引擎。

　　2026賽季，新技術(shù)、新規(guī)則的變化令比賽觀賞性進(jìn)一步提升，新車隊(duì)凱迪拉克的加入也為競爭格局注入了更多變數(shù)。

　　作為賽季第二站，2026F1中國大獎(jiǎng)賽備受關(guān)注，不僅將連續(xù)第三年舉辦沖刺賽，還將繼續(xù)成為新賽季首個(gè)舉辦沖刺賽的賽站，現(xiàn)場觀眾還有機(jī)會(huì)再度見證“她力量”激情綻放。包含F(xiàn)1排位賽和正賽在內(nèi)，11支車隊(duì)的22輛賽車將在賽事3天內(nèi)上演多場對決。

　　從2026賽季開始，F(xiàn)1將迎來一套具有劃時(shí)代意義的新技術(shù)規(guī)則。首先，賽車將變得更為靈活敏捷，整體減重30公斤，使賽道上的貼身對抗更加精彩。同時(shí)，動(dòng)力單元也將全面升級，電池功率顯著提升，內(nèi)燃機(jī)與電能將實(shí)現(xiàn)各占一半的動(dòng)力輸出，并全面采用100%可持續(xù)燃料，推動(dòng)F1在性能與環(huán)保之間取得新的平衡。

　　在空氣動(dòng)力學(xué)方面，引入了主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，前后定風(fēng)翼將具備可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)模式的功能，幫助車手更持續(xù)地跟進(jìn)前車，創(chuàng)造更激烈的攻防。配合全新上線的超車輔助系統(tǒng)，當(dāng)賽車距離前車不足一秒時(shí)，車手可以獲得短暫的額外電池能量，從而進(jìn)一步提升超車的可能性。

　　新規(guī)在安全性上也進(jìn)行了全面加強(qiáng)，車體結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，測試標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格，確保賽事在高速競爭中始終保持最高的安全水準(zhǔn)。此外，2026年的發(fā)車區(qū)將從10支車隊(duì)20輛賽車，變?yōu)?1支車隊(duì)22輛賽車，奧迪在收購索伯后，將從2026年起正式以廠商車隊(duì)身份比賽；凱迪拉克車隊(duì)將作為真正的新軍，加入到2026年的競爭中。

　　老將博塔斯和佩雷茲將代表凱迪拉克車隊(duì)出戰(zhàn)。現(xiàn)有的10支車隊(duì)中，只有紅牛的兩支車隊(duì)陣容發(fā)生變動(dòng)，新秀哈賈爾將成為維斯塔潘的新一任搭檔，勞森則將與F2新人林德布拉德組成紅牛二隊(duì)2026年的新陣容。

　　為了進(jìn)一步加大市場供給，2026F1中國大獎(jiǎng)賽在現(xiàn)有觀賽資源的基礎(chǔ)上持續(xù)深挖。2025年，B看臺的重磅回歸，讓車迷們既能欣賞到1號彎和之后連續(xù)彎道的精彩超車，又能捕捉到賽車駛出維修站的經(jīng)典時(shí)刻；2026年，E看臺的重裝亮相，則為觀眾近距離觀賞車手們在11號至13號組合彎的精妙攻防提供了絕佳視角。考慮到E看臺所處的位置，賽事方還提供接駁服務(wù)，讓觀眾能夠輕松觀賽。

　　此外，在購買(A上、A下、B、H/K)看臺的周五、周六單日票時(shí)，還可使用“樂動(dòng)上海”體育消費(fèi)券(觀賽類)進(jìn)行抵扣，享受多重優(yōu)惠。而人氣頗高的C/F/J草地看臺則依舊保持了3天480元人民幣的親民價(jià)格，繼續(xù)穩(wěn)坐車迷心中的性價(jià)比之王。(完)