中新社成都8月14日電 題：中國青少年競速“空中F1”：青春在熱愛中飛翔

　　作者 王利文

　　成都世運(yùn)會無人機(jī)競速14日開賽，閃爍LED燈的無人機(jī)如離弦的箭沖出起點(diǎn)，速度對決在夜色中上演。13歲的中國選手李甜星頭戴顯示器，身體微傾，手指在操控桿上急速跳動；觀眾屏息凝神，目光追隨運(yùn)動員第一視角直播大屏。

　　有“空中F1”之稱的無人機(jī)競速運(yùn)動，將科技與競技張力拉至極致：賽道設(shè)44個障礙門，最高時(shí)速可達(dá)300公里的無人機(jī)需在3分鐘內(nèi)完成3圈飛行，選手毫厘偏差、瞬間遲疑即定勝負(fù)。今年這項(xiàng)運(yùn)動第二次亮相世運(yùn)會，全球20個國家和地區(qū)的31名頂尖飛手齊聚成都，在融入大熊貓、竹林等四川元素的賽道上展開三日角逐，爭奪唯一金牌。夜間賽事中，無人機(jī)燈帶隨軌跡點(diǎn)亮夜空，為這項(xiàng)未來感運(yùn)動再添視覺震撼。

　　中國隊(duì)派出三位廣州小將組成“青春戰(zhàn)隊(duì)”：17歲的何雨瞳是中國女隊(duì)頭號種子選手，18歲的黃悅祺穩(wěn)居國內(nèi)男子排名榜首，而13歲的李甜星不僅是該項(xiàng)目最年輕選手，也是世運(yùn)會近4000名參賽者中年紀(jì)第二小的“明日之星”。

　　“我第一次飛基礎(chǔ)機(jī)時(shí)簡直‘菜到不行’，現(xiàn)在每天要練100多塊電池。”從6年前在學(xué)校俱樂部接觸到該運(yùn)動，到如今輾轉(zhuǎn)全球參賽，比賽中“既緊張又興奮”的感受吸引著李甜星。“起飛鈴響，看著別人的飛機(jī)緊隨其后，那種壓力下的快樂太難忘了。”雖坦言經(jīng)驗(yàn)不足，她眼神卻很堅(jiān)定：“就算最后一名也能學(xué)到東西，目標(biāo)先沖16強(qiáng)！”

　　何雨瞳接觸無人機(jī)7年，也見證這項(xiàng)運(yùn)動走向更多國際賽場。這次世運(yùn)之旅，對她而言更是彌補(bǔ)無人機(jī)競速世錦賽失利的征途。“去年世錦賽本該和隊(duì)友包攬冠亞軍，卻因兩機(jī)碰撞將獎牌拱手讓人。”她語氣略帶遺憾，卻更添斗志，“這次再遇老對手，我要證明自己能贏。”即將升入高三的她，訓(xùn)練之余已規(guī)劃好未來，希望能從事無人機(jī)相關(guān)應(yīng)用或科研工作。

　　18歲的黃悅祺今年考入中國民用航空飛行學(xué)院飛行器制造工程專業(yè)，即將在四川開啟大學(xué)新征程的他希望將操控技巧與專業(yè)知識結(jié)合。“我從小就是速度迷，無人機(jī)就是‘空中賽車’！”他兩個月來每日刻苦訓(xùn)練，反復(fù)調(diào)試設(shè)備參數(shù)：“目標(biāo)前八，我已調(diào)整至最佳狀態(tài)。”

　　中國無人機(jī)競速國家隊(duì)總教練李曦東介紹，隊(duì)伍在江門、成都集訓(xùn)了35天，針對成都賽道高難度特點(diǎn)專項(xiàng)打磨。見證了這項(xiàng)運(yùn)動從十年前參與者寥寥無幾到如今蓬勃發(fā)展的他，認(rèn)為反應(yīng)與學(xué)習(xí)能力處于巔峰的青少年是該項(xiàng)目最佳代言人：“珠三角產(chǎn)業(yè)集群帶動人才培養(yǎng)，如今西部也有了訓(xùn)練基地，世運(yùn)會落地成都必將讓更多人愛上它。”

　　夜幕下的賽道魅力愈顯，無人機(jī)燈光劃出優(yōu)美弧線，操控臺前年輕身影全神貫注。何雨瞳道出隊(duì)友們的心聲：“我們希望與這項(xiàng)新興運(yùn)動共成長，讓更多人看見無人機(jī)競速的魅力，盼望有一天它能登上奧運(yùn)舞臺。”(完)